Zašto osovina motora postaje plava? Ne postoji plavi faktor u procesu obrade samog vratila motora, ali može izgledati plavo tijekom procesa sastavljanja vratila motora i drugih komponenti ili u naknadnom procesu obrade:
Osovina kaveznog motora i jezgra rotora tipična su smetnja. U vrućem stanju nakon lijevanja jezgre rotora, osovina se spaja s jezgrom rotora. Toplina rotora od lijevanog aluminija dovoljna je da uzrokuje da dio osovine motora postane plav (kooperativna orijentacija jezgre rotora i osovine proteže se na oba kraja u različitim stupnjevima), a neki su crni.
Zašto neki neispravni rotori motora postaju plavi?
Pod normalnim okolnostima, bilo da se radi o procesu proizvodnje i obrade ili stanju rada motora, izgled rotora motora je primarna boja nakon rezanja metala, a neki neispravni rotori motora pokazuju djelomično plavu ili potpuno plavu pojavu, iz analize metala. plavi fizikalni fenomen, to je zato što je temperatura previsoka tijekom procesa rada motora.