Sustav podmazivanja za mjenjače

Sustav podmazivanja mjenjača od velike je važnosti za normalan rad mjenjača, a veliki mjenjač s vjetroelektranom mora biti opremljen pouzdanim prisilnim sustavom podmazivanja za podmazivanje ubrizgavanjem goriva područja zahvata zupčanika i ležajeva. Nedovoljno podmazivanje odgovorno je za više od polovice uzroka kvara mjenjača. Temperatura ulja za podmazivanje povezana je sa zamorom komponenti i vijekom trajanja cijelog sustava. — Općenito, maksimalna temperatura ulja mjenjača tijekom normalnog rada ne bi smjela prijeći 80 stupnjeva, a temperaturna razlika između različitih ležajeva ne bi smjela prijeći 15 stupnjeva. Kada je temperatura ulja viša od 65 stupnjeva C, rashladni sustav počinje raditi; Kada je temperatura ulja niža od 10 stupnjeva prije pokretanja, ulje za podmazivanje treba zagrijati na unaprijed određenu temperaturu prije pokretanja.