Smanjenje buke mjenjača

Mjenjač je važna komponenta koja se naširoko koristi u mehaničkom prijenosu, kada se par zupčanika zahvati, zbog neizbježnog postojanja koraka zuba, oblika zuba i drugih grešaka, u procesu rada proizvest će udar zahvata i frekvenciju zahvata zupčanika koja odgovara buka, površina zuba zbog relativnog klizanja također se javlja buka trenja. Budući da je zupčanik osnovni dio prijenosa mjenjača, potrebno je smanjiti buku mjenjača kako bi se kontrolirala buka mjenjača. Općenito govoreći, uzroci buke sustava zupčanika uglavnom su sljedeći:
1. Aspekt dizajna zupčanika. Nepravilan odabir parametara, premala koincidencija, nepravilna ili nikakva modifikacija profila zuba, nerazumna struktura mjenjača, itd. Što se tiče obrade zupčanika, pogreška osnovnog zgloba i pogreška oblika zuba su prevelike, zazor na strani zuba je prevelik, i hrapavost površine je prevelika.
2. Zupčanik i mjenjač. Sklop je ekscentričan, točnost kontakta je niska, paralelnost osovine je loša, krutost osovine, ležaja i oslonca je nedovoljna, točnost rotacije ležaja nije visoka i zazor je neodgovarajući.
3. Ulazni moment u drugim aspektima. Fluktuacije momenta opterećenja, torzijske vibracije sustava vratila, ravnoteža elektromotora i drugih prijenosnih parova itd.